Tenhle model měl kdysi kamarád a já se na něj chodil zbožně dívat, protože se na něm dalo otevřít úplně všechno. Dokonalé. Tehdy jsem ještě o Tour de France nic nevěděl, tak mě trochu iritovalo, že je tak pomalovaný, ale přece jen jsem doufal, že se mi někdy poštěstí ho mít taky. No trvalo mi to víc jak 40 let, ale přece jen jsem nedávno neodolal a i přes podivné měřítko 1:25 si ho zařadil do sbírky.
Auto bylo představené v pro nás ikonickém roce 1968, karoserii navrhovali ve studiu Pininfarina. Vyrobilo se ho 3.71 milionu kusů. Motor vepředu, pohon zadních kol.
V roce 1969 už to bylo auto roku. Bylo to odolné auto a proto si ho vybrali i jako doprovodné vozidlo pro Tour de France. V roce 1975 vyhrál celkové pořadí Tour de France závodník Peugeotu Bernard Thévenet. Nápis L’Équipe je jméno francouzských sportovních novin, které byly hlavním sponzorem Tour.